IBM og United Arab Emirates University har laget en prototyp på bilsikkerhetsutstyr som varsler føreren dersom hun kjører fortere enn fartsgrensen i en gate eller vei. Det er ikke noen avansert tilpasning av eksisterende bilnavigasjonsutstyr, men i dette tilfellet er det foreslått en interessant utvidelse av funksjonaliteten. Når føreren av bilen har fått flere advarsler sender bilen selv en politianmeldelse av fartsovertredelsen.
I Europa går ikke teknokratene fullt så langt i sine forslag. Her er det forsikringsselskapene som vurderer å justere premien basert på opplysninger samlet inn med hjelp av GPS-utstyr montert i bilen. I seg selv er dette en interessant problemstilling med hensyn til personvernet, men sett i lys av den arabiske varianten er det jo relevant å se på den etiske siden ved at et forsikringsselskap kan kreve høyere premie fra forsikringstagere som begår lovbrudd. Nå er disse systemene selvsagt ikke like, men de er like nok til at det er relevant å stille spørsmålet.
Å justere forsikringspremien etter GPS-data er uansett mer fornuftig enn å bare logge fart og pedalbruk, slik som det amerikanske systemet Tripsense gjør. Jeg vil påstå at flittig pedalbruk er vanligere i enkelte byer enn andre steder.
En interessant bruk av GPS-data i biler ville være om biler som er innblandet i kollisjon kunne fylle ut deler av skademeldingen selv. Det som hadde vært virkelig spennende er om to biler som kolliderer kunne utveksle kjøredata og skrive ut en felles skademelding med starten på en skisse av ulykkesstedet. Det vil i det minste gi førerne anledning til å konsentrere seg om å skrive gode forklaringer.
Min personlige favoritt innen bilnavigasjon er et japansk system hvor du kan taste inn et telefonnummer for å angi bestemmelsesstedet. Det er et veldig godt alternativ til å forsøke å taste inn japanske skrifttegn. En nyttig tilleggsfunksjon vil antagelig være muligheten til at systemet automatisk kan ringe og varsle noen minutter før du kommer fram.
(kilder og henvisninger: near near future og digi.no)
Det var ikke Mersedes Benz som har kommet til den ide?